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通用汽车11月7日确认，已将其俄亥俄州关闭的组装工厂卖给了一家电动卡车创业公司。据彭博社当天报道，电动卡车公司洛兹敦汽车公司（Lordstown Motors Corp）是专门为了挽救关停的俄亥俄州汽车厂而成立的。公司雇佣了特斯拉前制造总监Rich Schmidt担任首席生产官，目前已经在进行旗下电动皮卡Endurance的工程工作，并计划在2020年底之前开始生产电动皮卡（pickup truck）。

随后，山西省、晋中市、祁县各级领导高度重视，立即整改，就存在的问题逐项对标、彻查彻改。从8月7日开始，乔家大院景区暂停运营十天进行整改。在8月14日举行的乔家大院景区整改提升工作第二次新闻发布会上，祁县官方披露，“针对游客反映乔家大院景区门票过高问题，（晋中）市委、市政府，（祁县）县委、县政府高度重视，积极与上级相关部门研讨和沟通，并征求社会各界意见和建议，反复论证，优惠价格正在研究审定当中，不日将向社会公告。”

执政党自民党内的农林派议员，一直主张日本的最低农产品保有率，为了达到这个保有率，日本政府要对日本农民进行经济补贴来维持，说这也是一种国家安全的措施。但是日本自身国土狭小，人口众多，从理论上看是不能达到100%的本国保有率。这样就有了一个问题，日本要寻找安全的，可以长久提供农产品的提供方。过去一段时间日本曾经有与澳大利亚进行合作的意向，但是澳洲对日本产品的购买力不足以支撑日本向其开放市场。

那么风险方面，一就是维护自由贸易，维护以规则为基础的多边贸易体系，最后的共识是大家一致同意G20汉堡峰会的共识要坚持，同时要研究新问题，面对新挑战。第二个就是关于货币政策影响，特别是主要发达经济体紧缩货币政策对全球金融市场的影响。第三个就是在认识新经济，包括数字经济，在维护它的发展方面怎么样来使得监管能够跟上。

雅虎的衰落，当然不只这些原因。创始人的领导力和个性，走马灯式的经理人，甚至在所有巨头级互联网公司中，最近10来年的雅虎，基本上是唯一一个没有真正主人的公司等等，都是问题，一连串的问题。谷歌也有许多失败的产品，比如社交及通信工具Google Buzz、Google+，谷歌问答、谷歌眼镜等等。但是在搜索、视频、手机操作系统等领域仍然处于行业的龙头地位。雅虎的问题不仅仅是搞死了一堆收购的产品，而且由于不够专注，自己曾经的优势业务也变得一团糟。进入21世纪以来，雅虎在产品线上面铺得非常宽广，视频、社交网络、游戏等方面都有所涉及。这就导致了它，再次忽略了最为重要的搜索引擎业务，给了对手崛起的机会。

当天，爱奇艺（Nasdaq： IQ）公布了截至2018年12月31日的第四季度和全年财务报告。在2018年第四季度，爱奇艺营业收入为70亿元人民币，同比增长55%，运营亏损33亿元人民币。2018财年全年，爱奇艺总营收达到250亿元人民币（约合36亿美元），同比增长52%，全年运营亏损83亿元人民币（约合12亿美元）。