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苏寅认为，随着颜值经济的兴起，围绕颜值的一系列消费场景将能有效地与消费者建立情感连接。未来，如何捕捉消费者的审美主张，并将其有效地转换为产品语言，才能与消费者进行更高效的沟通。潮酷心智形成，科技与时尚边界正在打破信息技术日新月异，以前所未有的速度转化为生产力。而当科技遇上90后，也在倒逼品牌商家改变既有的产品形态和营销方式。潮酷心智形成，科技与时尚边界不断被打破。

长安街知事（微信ID：Capitalnews）在发布会现场注意到，办理朱炜明案的是上海市检察院第一分院检察官、被称为“打虎工匠”的顾佳，他还曾查办涉案上亿元的“电老虎”冯军案。冯军于2011年12月出任上海市电力公司总经理、党委副书记，是电力系统的风云人物，身上贴有锐意进取、攻坚克难的标签，曾获全国五一劳动奖章、国家电网公司特等劳动模范等称号。

国资委15日发布了2019年央企“成绩单”：实现营业收入30.8万亿元，同比增长5.6%；净利润1.3万亿元，同比增长10.8%，圆满完成了年初制定的净利润“保7争9”的目标。国资委党委委员、秘书长、新闻发言人彭华岗15日在国新办新闻发布会上表示，今年中央企业稳增长也将面临着很多困难，国资委将有针对性开展中央企业提质增效专项行动。国企改革三年行动方案将按照补短板、强弱项的要求，更好地推动重点难点问题的解决。

会议释放的政策信号主要有两点，分别是扩大内需政策的必要性明显提高和去杠杆向稳杠杆过渡。责任编辑：杜琰 SF007新光海航人寿股东再变动 海航出清、柏霖难控股本报记者 李致鸿 北京报道导读为解决偿付能力不足的相关风险，新光海航人寿拟通过股东增资、再保险安排、投资管控、费用管控、持续监控等方式进行改善。

业绩造假拖垮商誉就在巨额亏损业绩预告公布同日，联建光电收到深交所问询函，要求公司对计提商誉减值准备的依据、大额计提坏账金额的合理性等相关信息进行说明，并直指为何不在2017年年报中做充分商誉减值处理，2018年计提大额商誉减值准备是否涉嫌业绩调节，要求在2019年2月14日前报送有关说明材料。

奇瑞徽银汽车金融不良率高企 风控能力待考刘颖、张荣旺曾二度冲刺IPO的奇瑞徽银汽车金融股份有限公司（以下简称“奇瑞徽银汽车金融”）最终没有成为汽车金融第一股。近日，联合资信发布的《奇瑞徽银汽车金融股份有限公司2019年跟踪信用评级报告》（以下简称“报告”）再次将公司的经营数据公之于众。报告称，受国内汽车销售市场低迷、市场竞争加剧等外部环境因素影响，奇瑞徽银汽车金融主营业务发展增速有所放缓，随之带来盈利水平下降。