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责任编辑：陈志杰吉利起诉威马 索赔21亿元本报讯（记者董禹含）吉利起诉威马侵害商业秘密一案日前在上海高级人民法院开庭审理，案件诉讼标的额达到21亿元，是目前国内知识产权界诉讼金额最大的商业纠纷案。今年8月底，一则“吉利起诉威马侵害商业秘密”的案件被曝光，原告为国内汽车自主品牌的代表企业，包括浙江吉利控股集团有限公司、浙江吉利汽车研究院有限公司，被告威马汽车则是成立于2015年的造车新势力的代表之一，包括威马汽车科技集团、威马智慧出行科技、威马汽车制造温州公司以及威马新能源汽车销售公司。这起诉讼主要源于吉利高管离职后加入威马，在新车型开发上可能存在侵权嫌疑。不过，目前还没有直接的证据表明威马的EX5车型源自吉利GX7平台。

04天然气缺口依旧国家管网“箭在弦上”今年以来，我国天然气市场也动作不断，其中“国家管网公司即将成立”的消息，无疑是各方关注的重点。2019年3月19日，中央全面深化改革委员会第七次会议审议通过《石油天然气管网运营机制改革实施意见》，提出组建国有资本控股、投资主体多元化的石油天然气管网公司。

《财经》新媒体 曹然然 宋金煜/文 舒志娟/编辑虽然环京城市正在执行严格限购政策，不过部分项目仍在铤而走险“钻空子”。近日，《财经》新媒体记者调查发现，处于限购区域的荣盛·阿尔卡迪亚·霸州温泉城项目（下称“荣盛霸州温泉城”）可向无资格的购房者按全款分期的折扣价格出售，并承诺2年无理由退房、按年利率8%对全款贴息，以此来吸引购房者。

预计有20GW项目会结转到2020年，包括竞价项目4.3GW、平价项目12.2GW、领跑者奖励项目1.5GW、特高压及示范项目2GW。2）海外需求有增长：成本大幅下降，电站IRR继续上升；受PERC电池普及的影响组件价格快速下降，目前最低价格已到1.75元/W，从而推动度电成本快速下降，光伏发电竞争优势凸显，市场需求逐步向上。

美的集团：控股股东提议2018年分红比例较2017年适当提高美的集团（000333）11月21日晚公告，公司正在筹划发行A股股份换股吸收合并小天鹅。公司控股股东美的控股提议：在本次换股吸收合并实施完成后美的集团进行首次年度分红时，该年度现金分红金额占该年度合并报表中归属于上市公司普通股股东的净利润的比例将在2017年度分红比例（2017年度现金分红的比例约为45.71%）的基础上进一步进行适当的提高。

上汽尝试用新能源汽车去叩开欧洲市场的大门，并希望通过技术和系统的打法去破题上述三大问题，在当地站稳脚跟。今年3月国内刚上市的纯电动名爵EZS，7月至今已经陆续在英国、荷兰、挪威等国家上市；而在广州车展上上市的插电混动SUV名爵eHS也将正式投放欧洲市场。