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业务模式招股书显示，截至2017年、2018年及2019年6月30日止三个年度及截至2019年12月31日止六个月来自批发客户所产生的收益分别占该公司总收益约70.4%、64.9%、58.8%及49.9%。截至最后实际可行日期，该公司也通过零售店（包括两间Canmake自租店、一间Bou Eki自租店、一个Canmake专柜及一个Bou Eki专柜）直接向香港的消费者出售其产品。

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　　在快递战场，顺丰的市场份额也面临挑战。2018年上半年，顺丰快递业务的市场份额是8.41%，而老对手“四通一达”的市场份额呈逐年上升的趋势。此外，新的竞争者也积极参战。京东在2018年里加大了对物流业务的投入，在今年2月份还宣布了一份万人的扩招计划，在开通了个人业务之后，也为顺丰带来一定的压力。

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在私人充电设施方面，充电联盟在对联盟成员约70.7万辆车的车桩相随情况进行调查后发现，未随车配建的充电设施23万台，整体未配建率32.5%。用户自行建桩、居住地物业不配合、居住地没有固定停车位这三个因素，是未随车配建充电设施的主要原因。充电联盟主任仝宗旗预计，到2019年底，公共充电基础设施数量有望达到41.5万台，私人充电基础设施达到94.5万台。两者增速将分别达到38.3%和98.1%。

该厅专业技术人员管理处处长程爽表示，在2019新年到来之际，公布首批正高级经济师名单，旨在向社会传递经营领域行业大家的职称评价价值导向，起到正向激励作用。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。