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报道称，上周日本F-35坠毁后，初步分析认为其残骸可能沉没在1500米深的太平洋海底。日本派出最新一艘水下救援船、日本潜艇救援舰队的旗舰“千代田”号。除了常规的传感器外，它还携带两艘配备摄像头的深海航行器，可以对海底进行细致搜寻。而美军参与搜寻的军机和舰艇数量虽多，但并不专业。报道称，美国空军1架U-2高空侦察机加入搜索队列中，美国海军则派遣宙斯盾驱逐舰和P-8A海上侦察机“协助搜索工作”。
就其本身而言，一年这个时候出现一系列向下修正并非不同寻常。公司总是更有可能披露坏消息，有些公司可能有意在报告业绩前调低预估。但是这次的负面程度引人注目，并且对努力厘清围绕经济、全球贸易和美联储的观点的投资者而言，这无疑是又一个负担。彭博汇编的数据显示，在过去几个月修正了其盈利预期的标普500指数成份股公司中，82%是下调。这一比例与去年第三季度有着惊人的相似之处，当时股价随后暴跌近20%。再往前看的话，要到2015年才能找到比这更强的悲观情绪。
克而瑞研究中心在报告中指出，“金九银十”的惨淡无疑加剧了购房者对未来楼市的悲观预期。10月份29个重点城市供应、成交双双回落，市场正处于加速转冷的通道之中。数据显示，29个重点城市新增供应面积2035万平方米，环比下降42%，同比下降26%。其中，一线城市商品住宅新增供应面积155万平方米，环比下降58%，同比下降51%。二三线城市新增供应面积环比下跌40%，同比下跌23%。
然而，现金流量却是完全不同的情况。同样在这四年里，运输业务产生了5.3亿美元的负自由现金流。当然，其他商业模式的盈利更接近现金流。但是我们的运输模型表明，不能依赖利润报表来判断股东价值的创造或毁灭。这个故事里，每年的未计利息、税项、折旧及摊销前盈利分别是5000万美元、1亿美元、2亿美元和4亿美元，连续三年实现100%的增长。但是没有考虑到12.8亿美元的资本支出。资本支出对创造现金流必不可少，未计利息、税项、折旧及摊销前盈利不能代表现金流。
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四是代理作业环节降低费用。随着设备交接单电子化、提货单电子化的实施，上海口岸作业无纸化水平进一步提升，海关检验检疫通关作业系统逐步融合，作业流程进一步简化优化，船代、货代、报关代理、陆上运输、堆场等环节的经营者主动合并、调减相关费用标准。责任编辑：鲍一凡
