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原来，从2017年5月开始，陈树斌通过微信从多家车务公司购买大量外省籍人员的驾驶证资料和扣分委托书，从各地销分中介处批量接单后再以宴请、给予好处费等方式收买辅警违规销除机动车扣分，其本人获利35万多元。而违规销分的始作俑者则是市交警支队城区大队辅警程泳航。他在工作过程中结识中介陈树斌后，大量承接陈树斌介绍的销分业务，短短两个月时间就利用职务之便牟利10多万元。赚到钱后的程泳航摇身一变成了交警内部的“黄牛”，他采取利益均沾的方式拉拢辅警何敏宁、郑子俊等人一起作案，自己则从中抽取介绍费。在贪欲面前，交警部门数名年轻辅警纷纷“落水”，他们窃用民警公安数字证书大肆进行违规销分，2017年5月至2018年7月期间，辅警杨嘉贤、程泳航、何敏宁、郑子俊、谭宝林、吴嘉健等人通过微信、银行转账等方式收取好处费共计217万余元。

“大家都认为日林是有钱的，可是就是不还钱。”前述丹东人士表示，“税务部门之前还去过那查税，去了四个车的人，日林也不太配合。”中介的迟钝一边是高额的分红，另一边确实激进的债务扩张。2015年底丹东港应付债券余额仅为38亿元，一年后这个数字上升至69.10亿。“很明显公司在通过扩大债务来弥补了分红带来的现金缺口。”上海一位投行人士表示。

1.2混改进入新阶段，管企业到管资本其二，格力混改事件，标志着国企混改进入3.0阶段。首先，13年以来，国企混合所有制改革已经经历了两次实践迭代，格力混改或意味着第三次迭代到来。1.0阶段，混改仅在央企子公司层面操作，国有独资企业引入非公、民企、外资，但国资占比仍在50%以上，仍保有绝对控股地位。2.0阶段，混改对象提升到上市公司层面，以联通混改为代表，国有股权降到50%以下，国有股东董事会席位也降至半数之下，但仍然是第一大股东和实际控制人。而本次格力混改力度较大，或意味着3.0阶段到来。格力集团国有大股东所持18.22%的股权转让15%后，大股东和实际控制人都有可能发生改变。

罗照辉：当前各类区域合作机制不断涌现和发展，反映了全球化、区域经济一体化的积极势头。中国欢迎和支持印度加入上合组织。经过此次扩员，上合组织成为世界上人口最多、面积最大的地区合作组织，迎来前所未有的发展空间与合作潜力。同时，这也为中印开展区域合作增加了新平台。

根据信永中和会计师事务所出具的《关于海南供销大集控股有限公司业绩承诺完成情况的专项审核报告》，标的公司2018年度扣除非经常性损益后的归属于母公司净利润为12.28亿元，未完成同期22.98亿元的业绩承诺。同时，标的公司2016年至2018年度累计扣除非经常性损益后的归属于母公司净利润为31.93亿元，未完成同期累计的39.16亿元业绩承诺，差异金额为7.23亿元，触发了2018年度业绩补偿义务。

2月14日，据国家市场监管总局消息，日前，特斯拉汽车（北京）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2020年6月7日起，召回2016年4月15日至2016年10月16日期间生产的部分进口Model X系列汽车，共计3183辆。