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责任编辑：陈合群不知道是不是国产航母的第四次海试开启，刺激到了我国其他军舰的建造，目前我国许多战舰舰艇也开始提速了，想要跟紧国产航母的步伐。首先与国产航母关系最密切的辽宁舰日前已经传来了要进行大改后第一次海试的消息，这也是自今年5月辽宁舰进行改造后的第一次出海，之后可能会正式归队。055大驱、052D型驱逐舰也在大连造船厂发现了分段建造的痕迹，国产航母服役后，这些航母“保镖”和“带刀侍卫”必定会随同航母一起出海，不过这些都是水面上的舰艇，其实水下也有变化。

在大型运输机、加油机和特种机平台上，中国空军也难负战略空军之名。俄空军现役的伊尔-76数量是120架，另有11架安-124巨型运输机，比中国空军总数20-30架伊尔-76和不到10架运-20优势明显，伊尔-78/伊尔-78M数量也是20多架远超中国空军的3架，不过预警机方面，俄空军仅有10多架A-50，在数量和质量上已被中国空军的空警2000/200和500机队追上。

一家民营企业缘何要登报感谢党委政府？事情的缘由，还得从去年11月份说起。“VOC”是浙江威欧希科技股份有限公司主推的智能门锁品牌。在位于瓯海区温瞿东路沿线一间租来的厂房里，威欧希已低调蛰伏了6年。凭借敏锐的商业嗅觉，2013年，威欧希董事长林飞和注册了VOC这一品牌，开启了自己的智能门锁事业。这一决策甚至早于小米、美的、海尔等国内电器巨头。依托智能门锁市场的产业爆发期，在不到6年的时间里，威欧希就做到了国内智能锁行业的前三，在国内市场占有额超过三成。一组数据可以勾勒出“行业前三”成长的轨迹：2013年潜心研发，尚无实际产出；2014年开始自产自销，产值300万元；2015年产值破1000万元；2016年产值破4000万元；2017年产值1.7亿元；2018年产值直逼3亿元。6年时间，产值翻了百倍，威欧希因此展现出一家科创企业锐不可当的发展势头。

5，2019年是新牛市的开始，但是这并非鱼龙混杂、鸡犬升天的全面牛市，而是核心资产的长牛。6，皮之不存毛将焉附，要让上市公司的公司治理和盈利能力成为投资者投资信仰的长期基础。7，资金的性质很关键，对于长钱，现阶段性价比好的核心资产就应该逆向思维，战略性布局，大跌大买；但是，对于短期考核的绝对收益类资金，短期不要围绕宏观做博弈，折腾不如不折腾。

歼-10是中国自行研制的第三代战斗机，在当初使用米格战机的广大东欧、亚非拉国家中，中国毫无疑问是第一个不依靠外力走出米格战机体系，自行研制、装备了多型现代化战术战斗机的国家，歼-20的装备，更意味着中国在战术飞机的技术水平上，比起昔日的老师——俄罗斯，有过之而无不及。

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