白白的快乐宝库

8月28日，滴滴出行官微发布由创始人兼CEO程维和总裁柳青联名的《郑重道歉》，表示“不再以规模和增长作为公司发展的衡量尺度”，“顺风车业务无限期下线”。但对于这份道歉，公众普遍反映冷淡。目前，进入顺风车平台，只有一行白底黑字的下线提示，在自动客服中，对于具体什么时候重新上线，并没有做出回应，而在自查进展中，也说的是“暂停”顺风车业务。

朋友们的排名不知道史玉柱有没有精心设计过，但商界大佬纷纷致电验证均是被谣言误导？在史玉柱微博底下狂刷团贷网的网友到底意欲何为？壹天价饭局2013年1月，团贷网创始人唐军下车后看到上海巨人大厦一时间百感交集，这栋明亮高大的巨人集团总部是他最后的希望。曾经的中国第一高楼在珠海造就了“史首负”，从头再来后的史玉柱却一顿饭能卖二百万。唐军在自己一生最重要的日子里，他并没有表面上笑的那么轻松自在，向巨人总部迈出的每一步都代表着他破釜沉舟的勇气。

实际上，近些年，共享经济平台在资本的逐利下，已经引发了监管隐忧。而作为具备公共交通属性的滴滴平台，在一系列恶性事件之后，监管必须及时跟进。有舆论认为，以创新逃避监管或者疏于监管，某种程度上属于监管失职。比如，出行平台以乘客信息为基础主打社交，在任何国家恐怕都会面临来自监管的巨大压力，而在中国，却是一路绿灯，直到悲剧一再发生。

其实，线上线下两种货的情况，并不止发生在家电、数码产品这些领域，在食品、服装领域，也有类似的状况。一位经营服装的电商接受中国之声采访时说：“同样的服装，我们在网上就是比线下要便宜许多，因为我们货的质量是有点不一样的，采购的时候，因为在成本上要控制一下，不然的话在网上去竞争，你竞争不过别人家，但是网上价格要低，我们在用料质量上就会选稍微有一点点瑕疵，但是不影响整体质量，但还是符合这个国家标准的。”

上述通报显示，4月9日，善林金融实际控制人周伯云向上海市公安局浦东分局自首，称公司在全国范围内向社会不特定公众非法吸收公众存款，已产生巨大资金缺口致使无法兑付投资人本息。公安机关随即开展调查。警方称，自2013年10月起，犯罪嫌疑人周伯云在未经批准的情况下，在全国开设1000余家线下门店，招聘员工并进行培训后，通过广告宣传、电话推销及群众口口相传等方式，以允诺年化收益5.4%至15%不等的高额利息为饵，向社会不特定公众销售所谓的“鑫月盈”、“鑫季丰”、“鑫年丰”、“政信通”等债权转让理财产品。

据央视数据，截止到16日晚上8点，广东省各地累计转移人员总数298.9万人，据初步不完全统计，汕尾、江门、潮州市共有11个县118个乡镇超过20万人受灾，直接经济损失超过2亿元；截至17日上午消息，广东4人因灾死亡，香港超200人受伤；广东广西多处河流水位上涨，38条中小河流发生超警洪水，沿海12站潮位超历史。