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据韩国通信和IT业界评估,如果按照美国的要求中断进口华为设备,韩国企业的损失额将达数十亿美元。如果中国对韩国企业采取报复措施,损失就会像雪球一样越滚越大。“韩国政府进退两难”,韩国《文化日报》称,面对美国的要求,韩国政府表示“很难介入华为和韩国私营企业之间的交易”。但有忧虑的声音认为,美国有可能强行要求韩国在中美之间做出单项选择。

责任编辑:赵明最近,新能源行业又在躁动!动因或与来自欧洲的两个行业大新闻有关。一是,大众汽车集团监事会11月18日审议通过了全新“五年投资”计划(2020-2024年),将电动化及数字技术研发费用支出提高至600亿欧元,在欧盟全球最严碳排放法规倒逼下,加速电动化转型。

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挖角北汽 5年投500亿 宝能布局观致一盘大棋■实习记者 王瑞斌本报记者 于建平 北京报道4月3日,观致汽车“罕见”地通过其官方微信公众号发布了一条内容:观致汽车2018年第一季度销量同比增长288%,创造了历史新高,销量达到了11371辆。宝能时代下的观致汽车,表现出与以往很大不同,呈现出要大干一场的架势,对于2018年“8万辆零售小目标”,观致似乎信心满满。

彼时,《中国经营报》记者就此事向北汽新能源相关负责人询证,对方表示:“这个《方案》我并没有听说,现在我们还没有接到相关的文件和信息呢。”不过,对于《政策》的准确性,北京出租汽车暨汽车租赁协会相关负责人向《中国经营报》记者予以确认。北汽新能源方面也向记者予以确认该消息的准确性。

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